Hvordan sænker jeg mit ringgears slør?
Hvordan sænker jeg mit ringgears slør?

Video: Hvordan sænker jeg mit ringgears slør?

Video: Hvordan sænker jeg mit ringgears slør?
Video: Стрижка Каскад от и до! 2024, November
Anonim

Det enkleste og mest almindelige måde for at reducere tilbageslag i et par gear er at forkorte det afstand mellem deres centre. Dette bevæger sig gearene ind i et tættere net med lav eller endda nul afstand mellem tænderne. Det eliminerer det effekt af variationer i centerafstand, tanddimensioner og lejeexcentriciteter.

Hvordan måles gearbacklash på denne måde?

Mål gearets slør ved at montere en måleur, så den ligner en tandhjulsprofil, blokerer du gear for at forhindre dens rotation og rokke tandhjulet gennem modreaktion . Til måle akselendespil, monter en måleur for enden af en aksel og flyt akslen i aksial retning.

Ved siden af ovenstående, hvordan kontrollerer du sløret med skiveindikatoren? Fastgør den magnetiske base et sted, så den skiveindikator kan sidde på en tandhjulsring. Hold tandhjulet, så det ikke bevæger sig, og flyt forsigtigt ringen frem og tilbage lige nok til måle det modreaktion . Hvis du flytter tandhjulet ved at flytte ringhjulet, måler du ikke modreaktion.

Hvad forårsager så tilbageslag i gear?

Faktorer, der påvirker mængden af modreaktion påkrævet i en gear toget inkluderer fejl i profil, stigning, tandtykkelse, skruevinkel og centerafstand og udløb. Jo større nøjagtighed, jo mindre modreaktion havde brug for. Modreaktion er oftest skabt ved at skære tænderne dybere ind i gear end den ideelle dybde.

Hvad gør det at ændre dit gearforhold?

Ændring det aksler' gearforhold ændringer det mængden af omdrejninger på det drivaksel pr. hver omdrejning på det hjul. Går til lavere gear (ironisk, - en numerisk større forhold ) vil stige det omdrejninger i en motor (for givet det samme diameter dæk og kører det samme hastighed).

Anbefalede: